
回轉驅動(回轉式減速器)
2020年8月11日
塔機回轉支承抖動異響故障原因
2020年8月15日回轉支承需要定期注入油脂,在進行潤滑。回轉支承潤滑孔的設置一定要能保證擠入的油脂順利進入滾道。
對于四點接觸式和交叉滾柱式回轉支承,潤滑孔可以開在兩滾道之間。很多雙排球式回轉支承只采用一排油嘴,油嘴較好設在外圓或內孔處,除非因為齒的原因而不可能時才放在自由端面上。放在自由端面上通常由于油嘴與主機的間隙較小,一定要安裝彎角型油嘴,否則油槍注油困難。
回轉支承潤滑油孔的直徑不應太小,特別當孔道很長,該機械處在低溫下工作時,更應這樣。滾圈高度在60毫米以下時,可用M8×1連接螺紋多超過60毫米可用M10×1的螺紋。
在潤滑時,回轉支承整個圓周上均需注入新油脂。潤滑油嘴在圓周上的分布數目,根據回轉支承直徑的大小而定。如果主機上裝有集中的油脂潤滑裝置,則回轉支承上的加油螺孔可與潤滑裝置的管道相連接,定期進行集中加注油脂。