目前的回轉支承安裝結構通常在上下兩面均有止口定位。那么有什么優點和弊端呢？

一、采用止口定位的優點：

①保證安裝精度，減少安裝時的調整量；②容易定位，回轉驅動裝置可以直接安裝在平臺上而不需要調整；③在大小齒輪嚙合時，如存在水平方向的力，止口可以在一定程度上抵消力的一部分，使得回轉支承上安裝螺栓的剪力得到一定的削弱。

二、采用止口定位的弊端：止口為突出平面的圓形裙邊，法蘭面需要采用立車進行加工，如果轉臺較大就需要 8m 甚至 10m 的立車加工，鉆孔需采用工裝或用鉆床鉆孔，平臺止口處與回轉支承連接配合的孔以及回轉驅動安裝孔均需采用鏜床進行加工，這樣就造成轉臺加工過程復雜，增大了加工工作量。目前在止口設計時采用 H9/h9 配合，本身誤差值就較大，兼之多次更換加工工具，導致一定的中心偏移，最終加工完成的止口存在較大的累積誤差，而且即使能夠保證誤差加工費用也會很高。

但是取消了止口定位后，回轉驅動小齒輪與回轉軸承大齒圈的配合無法保證，目前常用的連接螺栓分別為M30、M36、M39 等，對應的螺栓孔分別為準33、準39、準42等螺栓孔尺寸差為 3mm。回轉支承在安裝時會產生一定的偏心，而這個偏心完全是由于螺栓孔的尺寸差形成的，理論上偏差值最大為±1.5mm。

在回轉驅動和回轉支承安裝配合精度要求較高，設計時一般要求不大于 0.1mm 左右時，安裝時必須要處理這一偏差，通過把回轉小齒輪做成可調整的偏心結構且偏心量在±1.5mm 左右，理論上就可以解決這個問題。